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Der Sommer steht vor der Tür und die Saison 2021 der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft ist in vollem Gange, da das Fahrerlager zur fünften Runde der Prosecco DOC Dutch Round auf dem TT Circuit Assen aufbricht. Die legendäre Strecke von Assen ist seit 1992 Teil der WorldSBK und obwohl sie 2020 nach dem Ausbruch der Pandemie verpasst wurde, ist sie 2021 wieder mit Nachdruck zurück. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK) führt vor Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK ) um nur zwei Punkte in einem riesigen Titelkampf; wird das Pendel dieses Wochenende wieder schwingen?

YAMAHA VS KAWASAKI: eine Frage der Form

Drei Siege in den letzten vier Rennen, neun Podiumsplätze aus den ersten zwölf und jedes einzelne Rennen unter den ersten sechs – Toprak Razgatlioglu ist in der Form seines Lebens. Der 24-jährige Türke hat eine Konstanz gefunden, die ihn sogar in der Meisterschaftswertung nach vorne gebracht hat. Assen ist eine Strecke, auf der er 2017 seinen ersten Superstock 1000-Sieg holte, während seine Historie in der WorldSBK drei neunte Plätze und ein zehnter Platz lautet – nicht spektakulär, aber Toprak ist ein anderer Fahrer als noch vor zwei Jahren, also kann er das? Seine Meisterschaftsführung auf einer Strecke ausbauen, auf der er noch nie mit Yamaha gefahren ist? Auch auf der anderen Seite der Box herrscht eine positive Stimmung, wenn sein Teamkollege Andrea Locatelli zu der Strecke fährt, auf der er 2019 mit dem sechsten Platz sein bestes Moto2™ -Ergebnis aller Zeiten erzielte.

Als Jonathan Rea das letzte Mal nach Assen kam, lag er auch in der Meisterschaft zurück – allerdings mit 39 Punkten auf Alvaro Bautista und Ducati. Mit 12 Siegen ist er gleichauf mit Assen-Siegen mit dem legendären Carl Fogarty, wobei beide britischen Asse Maestros rund um die legendäre Strecke sind. Mit dem Ziel, der erste Fahrer in der WorldSBK zu werden, der 13 Rennen auf einer Strecke gewinnt, weiß Rea, dass er eine hervorragende Gelegenheit hat, zurückzuschlagen. Nach einem Podest zu Hause und einer soliden Leistung in Donington Park fährt Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) nach Assen, der einzigen Strecke, auf der er eine Pole geholt hat – wird er etwas Besonderes zaubern und im Siegeskampf dabei sein?

HEIMHELD UND UM BEREIT ES ZU DREHEN: van der Marks führt BMW nach Assen

In bester Form geht das BMW Motorrad WorldSBK Team um Tom Sykes und Michael van der Mark in die Runde, letzterer zu Hause und bereit, vor den niederländischen Fans eine Show abzuliefern. Van der Mark hat beeindruckende sieben Podestplätze in Assen und beim letzten Besuch schlug er Jonathan Rea in einem letzten Run auf den zweiten Platz, um den heimischen Zuschauern das zu geben, was sie wollten. Wird er nach seinem ersten Podiumsplatz mit BMW in Donington Park noch einen Schritt weiter gehen als bei seinem letzten Auftritt in Assen? Für Sykes strebt er 2021 drei Podiumsplätze in Folge auf einer Strecke an, auf der er vor drei Jahren seinen letzten Sieg holte. Werden die BMWs an der Spitze des Feldes wieder eine herausragende Rolle spielen?

DUCATI UND HONDA: Können sie Assen großartig machen?

Die dunklen Tage von Donington Park liegen hinter Ducati auf dem Weg nach Assen, während Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati) im Titelrennen 66 Punkte hinter Razgatlioglu liegt. Kein Podium in sieben Rennen, dies ist Reddings schlechteste Serie seit seinem Eintritt in die WorldSBK im letzten Jahr. Zwei Moto2™-Podiumsplätze in den Jahren 2012 und 2013, der dritte Platz beim MotoGP™-Event 2016 und zwei Siege in der britischen Meisterschaft 2019 – Assen könnte der Wendepunkt sein, den Redding braucht. Auf der anderen Seite der Box steht Michael Ruben Rinaldi, der nach zwei Siegen in Misano in Donington Park nicht mehr im Rennen war. Rinaldis bestes WorldSBK-Ergebnis auf der Strecke ist der 12. Platz, obwohl er 2017 in der STK1000 Zweiter hinter Toprak war.

Für Honda war es in Donington Park eine gemischte Sache. Leon Haslam (Team HRC) fuhr außergewöhnlich gut und holte als Vierter beim Tissot Superpole Race sein bestes Ergebnis des Jahres, während Alvaro Bautista (Team HRC) nie richtig in Fahrt kam. Bautista gewann die letzten beiden Rennen in Assen in der WorldSBK mit einem dominanten Doppel im Jahr 2019, während Haslam selbst Siege auf der Strecke in der britischen Meisterschaft sowie drei Podestplätze in der WorldSBK auf der Strecke holte – zwei davon auf der Stiggy Honda im Jahr 2009, als er mit Ben Spies und Noriyuki Haga um den Sieg kämpfte. Erwarten Sie, dass das Team HRC mit etwas Zeit zum Aufladen in Assen eher an die Spitze kommen könnte.

PRIVATE: Können sie einen Moment der Magie erreichen?

Bei den Privatfahrern führt Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team) nach einem guten zweiten Platz in Rennen 2 in Donington Park – seinem besten Ergebnis in einem langen Rennen. Assen ist auch eine Strecke, die er jetzt zumindest kennt, nach seiner soliden Ersatzfahrt in der niederländischen MotoGP™. Er ist Sechster in der Gesamtwertung und 24 Punkte hinter dem dritten Gesamtrang. Chaz Davies (Team GoEleven) ist der zweitbeste Privatier auf dem neunten Gesamtrang auf einer Strecke, auf der er Podestplätze hatte, aber nie gewonnen hat, während sein Ducati-Kollege Axel Bassani (Motocorsa Racing) bei den jüngsten Veranstaltungen eine Offenbarung war und sich kontinuierlich verbesserte. Im Jahr 2016 startete Bassani im WorldSSP-Rennen als 23., konnte sich aber bis auf den achten Platz durchsetzen. Er ist nur zehn Punkte von den Top Ten der Gesamtwertung entfernt, die von Alvaro Bautista gehalten werden.

Ein vierter Hersteller wird für die Dutch Round an den Start gehen, wenn Eemeli Lahti als One-Event-Fahrer an Bord einer Suzuki GSX-R600 für das HRP Suzuki-Team die WorldSSP-Bühne betritt. Lahti hat an sechs WorldSSP-Rennen teilgenommen, alle für Suzuki, darunter in Assen, wo er 2018 den 15. Platz belegte. Der Finne fuhr auch in der europäischen Superstock 600 mit zwei Top-7-Platzierungen in Assen. Es wird auch eine Wildcard in Form von Andrea Mantovani (Vince64) geben, der an Bord einer ZX-10RR Kawasaki sein wird.

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